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# 朱拜勒，两船被打
- URL: https://vangee.top/zhu-bai-le-liang-chuan-bei-da/
- Published: 2026-10-17T12:28:01.000Z
- Updated: 2026-10-17T12:28:01.000Z
- Description: 遇袭水域从霍尔木兹移进波斯湾内海，一天两起，相隔约10小时。UKMTO第一次承认：大多数遭袭船舶拒绝上报。
- Author: Wanqi Chen
- Tags: 热点追踪

## 遇袭水域移进波斯湾内海

10月16日（世界时）同一天，沙特朱拜勒东北海域先后发生两起油轮遇袭。英国海事贸易行动办公室（UKMTO）在10月17日连续发布两份通报：第一起为迟报，一艘油轮在朱拜勒东北约68海里（约126公里）处被不明发射物击中，全体船员安全撤离，通报时无环境污染影响报告；第二起在东北约78海里（约144公里）处，一艘小船发射的火箭弹击中油轮左舷船尾，船员确认安全，受损程度与环境影响待全面评估。据海事数据商披露，两起袭击地点相距仅约15公里。

前两轮通报的遇袭点都在霍尔木兹海峡咽喉一带，这一轮落在了波斯湾内海、沙特东部海岸外。手法也有变化：第二起是通报中首次明确的近距离攻击，此前两轮通报多为不明发射物。路透称无法立即确认两份通报是否指向同一事件。

据海事数据商向媒体披露，第一艘是30.3万载重吨的VLCC“ST3”，由阿联酋Safeen shipping拥有，2002年建造，中弹后机舱起火、失去动力，船员弃船转移。第二艘“Loyalty”为29.87万载重吨、船龄26年的坦桑尼亚旗油轮，由上海凯蒂斯卡航运运营，被火箭弹击中后淡水舱出现1.4米孔洞。UKMTO称两船中弹部位相同，均为左舷船尾，但未说明是否出自同一武装单位。最初有媒体曾将接收船员的集装箱船Safeen Principal误报为遭袭油轮，后经 TradeWinds 引海事数据商澄清，确认遭袭的是ST3。

![朱拜勒油轮遇袭相关图表](https://vangee.top/content/images/2026/10/2026-10-17_zhubale_info1.png)

朱拜勒两起油轮袭击位置关系示意图：两起事件均发生在朱拜勒东北波斯湾内海，距沙特东部海岸约126至144公里，两点相距约15公里（据海事数据商披露）；与前两轮通报中位于霍尔木兹海峡咽喉的遇袭水域形成对照。距离口径均为UKMTO通报；本图为示意图，非精确海图。

## 大多数被打的船，拒绝上报

UKMTO在10月16日发布的一周回顾称，截至10月14日的过去7天共收到12起船舶遇袭报告：10起在霍尔木兹海峡，1起在波斯湾，1起在阿曼湾。其中6艘继续航行或抵港，1艘全损，2艘失去动力，3艘受损情况未确认。这12起统计的是朱拜勒袭击发生之前的一周，朱拜勒的两起尚未计入。

这份回顾中最值得注意的一句，是UKMTO首次官方承认统计口径的残缺：大多数遭袭船舶拒绝向该机构报告。UKMTO表示，它通过其他渠道知悉一些事件，但缺乏充分核实，无法纳入统计。12起只是能够核实的下限。

UKMTO一周回顾还显示，同期海峡通航量继续萎缩：7天内离港125航次、到港129航次，合计254航次，低于上一周的275航次，约为冲突前正常水平的30%。gCaptain在转述时指出，这254航次中仅42航次有AIS数据支撑，其余212航次来自美方报告的护航通航，无法独立核实。美军中央司令部司令Brad Cooper在10月17日的视频声明中则称，过去7天约有400艘商船过境海峡——与UKMTO的数字口径并不一致。

![朱拜勒油轮遇袭相关图表](https://vangee.top/content/images/2026/10/2026-10-17_zhubale_info2.png)

UKMTO通报的过去一周船舶遇袭报告构成：12起中10起在霍尔木兹海峡、1起在波斯湾、1起在阿曼湾。统计期为截至10月14日的过去7天（10月16日发布）；10月16日发生的朱拜勒两起袭击（10月17日通报）尚未计入。

## 海峡通不通，各方说法不一

国际海事组织（IMO）秘书长Arsenio Dominguez在一份声明中表示：“The current situation remains highly volatile, with no reliable security assurances in place. Under such circumstances, safe passage cannot be considered to exist.” 他呼吁各方保持最大克制、尽快缓和局势，并协助自危机爆发以来被困海湾的船只安全离境。该声明的发布时间在可检索文本中未能确认。

同一天，美军中央司令部司令Brad Cooper发表视频声明：“Let me be clear: the Strait of Hormuz is controlled by the United States and our regional partners, not Iran. And it remains open for business.” Cooper称，过去7天美方协助运输了超1亿桶原油。一天前，伊朗陆军总司令Amir Hatami则表示，海峡将继续关闭，直到伊朗人民的权利得到尊重。

伊朗伊斯兰革命卫队海军在10月17日还单方面宣称，一艘载超200万桶原油的超级油轮在霍尔木兹海峡触雷后大规模爆炸起火，并重申霍尔木兹海峡已关闭。该声明无独立证实，声明中的地点为霍尔木兹海峡，与UKMTO通报的朱拜勒东北海域不同。

## 只谈10月16日周五的油价

据路透系市场报道，布伦特12月期货10月16日结算于每桶109.86美元，上涨3.94美元、涨幅3.7%，盘中一度触及110美元，为5月19日以来最高结算价；WTI结算于101.41美元，上涨3.44美元、涨幅3.5%，为9月17日以来最高；全周布伦特累计上涨4.9%，WTI上涨10.4%。朱拜勒遇袭的消息在10月17日周六才传出，当天市场休市，以上均为周五收盘价。另一家市场机构给出的布伦特结算价为105.92美元，与上述数字存在冲突，口径待核实。

供应端已有动作：国际能源署在周四同意向市场释放超2000万桶燃料；美国能源部周五发出招标，拟从战略石油储备交换至多1700万桶原油。在此之前，美国已同意释放1.72亿桶储备，约30个IEA成员国合计释储4亿桶。以上释储数字均为市场报道转述。

UKMTO的通报显示，第二起袭击的受损评估与环境影响仍在进行中，结果尚未公布。

![朱拜勒油轮遇袭相关图表](https://vangee.top/content/images/2026/10/2026-10-17_zhubale_info3.png)

10月16日（周五）油价收盘数据。朱拜勒遇袭的消息10月17日（周六）才传出，当天市场休市——以上价格尚未计入朱拜勒袭击的影响。布伦特结算价另有口径冲突（HDFC Sky称105.92美元），待核实，本表暂用路透系口径。